कंक्रीट फुटपाथ फ़र्श के दौरान सपाटता कैसे सुनिश्चित करें?

कंक्रीट फुटपाथ फ़र्श की प्रक्रिया में, यह सुनिश्चित करने के लिए फ्लैटनेस के लिए कई पहलुओं की आवश्यकता होती है जैसे कि पावर के चयन और समायोजन, फ़र्श संचालन नियंत्रण, और निर्माण प्रक्रिया के दौरान सहायक उपायों के बाद, निम्नानुसार:

🚢 पावर का चयन और समायोजन

🌻 एक उपयुक्त पेवर का चयन करें:चौड़ाई, मोटाई, निर्माण प्रगति और ठोस फुटपाथ की अन्य आवश्यकताओं के अनुसार, अच्छे प्रदर्शन और उच्च फ़र्श सटीकता के साथ एक पेवर का चयन करें। बड़े पेवर्स में एक बड़ी फ़र्श की चौड़ाई और मजबूत कंपन क्षमता होती है, जो बड़े क्षेत्र के फुटपाथ फ़र्श के लिए उपयुक्त है; छोटे पेवर्स लचीले और संकीर्ण वर्गों या स्थानीय मरम्मत के लिए उपयुक्त हैं। इसी समय, पेवर के स्वचालन की डिग्री पर विचार किया जाना चाहिए। स्वचालित लेवलिंग, स्वचालित समायोजन और अन्य कार्यों के साथ एक पेवर सड़क की सतह की सपाटता को बेहतर ढंग से सुनिश्चित कर सकता है।

🌻adjust paver पैरामीटर:फ़र्श से पहले, पावर के मापदंडों को सावधानीपूर्वक समायोजित करने की आवश्यकता है। लेवलिंग प्लेट के ऊंचाई कोण को कंक्रीट की स्थिरता और फ़र्श की मोटाई के अनुसार समायोजित किया जाना चाहिए, आम तौर पर 1.5 डिग्री - 3 डिग्री के बीच, यह सुनिश्चित करने के लिए कि कंक्रीट को समतल प्लेट के नीचे समान रूप से फैलाया जा सकता है। कंपन आवृत्ति और आयाम को भी कंक्रीट की विशेषताओं के अनुसार चुना जाना चाहिए। आमतौर पर, कंपन आवृत्ति 3000-6000 बार\/मिनट होती है और आयाम 0 है। 3-0। 8 मिमी, ताकि कंक्रीट को पूरी तरह से कंपन और संकुचित किया जा सके, जबकि अधिक कंपन और ठोस अलगाव से बचें।

🌻check और लेवलिंग सिस्टम को कैलिब्रेट करें:पावर की लेवलिंग सिस्टम सड़क की सतह की सपाटता सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण है। निर्माण से पहले, जांचें कि क्या सेंसर, नियंत्रक और लेवलिंग सिस्टम के अन्य घटक ठीक से काम कर रहे हैं, और उन्हें कैलिब्रेट और डीबग करें। पावर को विभिन्न पदों पर मानक पैड रखकर स्वचालित रूप से समतल किया जा सकता है, और जांचें कि इस्त्री प्लेट की ऊंचाई में परिवर्तन आवश्यकताओं को पूरा करता है या नहीं। त्रुटि को ± 1 मिमी के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए।

🚢 पाविंग ऑपरेशन कंट्रोल

🌻maintain वर्दी फ़र्श गति:पाविंग प्रक्रिया के दौरान एक समान गति बनाए रखना चाहिए, और गति को आमतौर पर 2-3 m\/मिनट पर नियंत्रित किया जाता है। बहुत तेज गति से कंक्रीट के पास कंपन और स्तर के लिए समय नहीं होगा, फ्लैटनेस को प्रभावित करना; बहुत धीमी गति से कंक्रीट को पावर के सामने जमा करने का कारण होगा, जिससे फ़र्श की कठिनाई बढ़ जाएगी। उसी समय, मिडवे को रोकने के लिए पेवर से बचने की कोशिश करें। यदि इसे विशेष परिस्थितियों में रुकने की आवश्यकता है, तो समय को 30 मिनट के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए। अन्यथा, पक्की कंक्रीट को समय पर संभाला जाना चाहिए ताकि इसके जमने को समर्पण को प्रभावित करने से रोका जा सके।

🌻control फ़र्श की मोटाई:फ़र्श से पहले, पावर की फ़र्श की मोटाई को फुटपाथ की डिजाइन मोटाई और ढीले फ़र्श गुणांक के अनुसार निर्धारित किया जाना चाहिए। ढीला फ़र्श गुणांक आम तौर पर 1.1 और 1.3 के बीच होता है, और सटीक मूल्य परीक्षण फ़र्श द्वारा निर्धारित किया जा सकता है। फ़र्श की प्रक्रिया के दौरान, वास्तविक समय में फ़र्श की मोटाई की निगरानी के लिए मोटाई सेंसर या मैनुअल डिटेक्शन विधियों का उपयोग करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि मोटाई विचलन mm 5 मिमी के भीतर है।

🌻ensure वर्दी खिला:अपर्याप्त या अत्यधिक भोजन से बचने के लिए कंक्रीट की आपूर्ति निरंतर और समान होनी चाहिए। हॉपर में कंक्रीट को एक निश्चित ऊंचाई बनाए रखना चाहिए, आमतौर पर हॉपर ऊंचाई के 1\/3 से कम नहीं, यह सुनिश्चित करने के लिए कि पावर सर्पिल वितरक समान रूप से कंक्रीट को फ़र्श की चौड़ाई पर वितरित कर सकता है। उसी समय, कंक्रीट के मंदी में परिवर्तन पर ध्यान दें। यदि मंदी काफी बदल जाती है, तो पावर के मापदंडों को समय में समायोजित किया जाना चाहिए या फ़र्श की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए कंक्रीट का इलाज किया जाना चाहिए।

🚢 निर्माण के दौरान सहायक उपाय

🌻setting बेसलाइन:फ़र्श से पहले, पेवर के लिए सटीक ऊंचाई और विमान बेंचमार्क प्रदान करने के लिए सड़क की सतह के दोनों किनारों के साथ बेसलाइन को सेट किया जाना चाहिए। बेसलाइन स्टील के तार या एल्यूमीनियम मिश्र धातु रेल से बना हो सकता है। स्टील के तार का तनाव 800N से कम नहीं होना चाहिए। बेसलाइन की सपाटता और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए एक समर्थन बिंदु को प्रत्येक 5-10 m सेट किया जाना चाहिए। एल्यूमीनियम मिश्र धातु रेल का उपयोग करते समय, रेल की स्थापना सटीकता की गारंटी दी जानी चाहिए, और सीधे विचलन ± 2 मिमी\/मी से अधिक नहीं होना चाहिए।

सहायता के लिए विशेष कार्मिक 🌻arrange:ऑपरेशन में सहायता करने के लिए पेवर के पीछे विशेष कर्मियों की व्यवस्था करें और पाविंग फ़र्श के बाद स्थानीय असमानता, सामग्री की कमी या अतिरिक्त सामग्री के साथ तुरंत निपटें। स्थानीय कम-झूठ वाले क्षेत्रों के लिए, उन्हें भरने के लिए कंक्रीट का उपयोग किया जा सकता है और उन्हें वाइब्रेटर के साथ कंपन किया जा सकता है; स्थानीय उच्च भागों के लिए, फावड़े और अन्य उपकरणों का उपयोग उन्हें हटाने और ट्रिम करने के लिए किया जा सकता है। इसी समय, पावर के दोनों किनारों पर कंक्रीट को ट्रिम करने पर ध्यान दें ताकि यह सड़क की सतह के किनारे की सपाटता सुनिश्चित करने के लिए टेम्पलेट या परिमोस्टोन के साथ कसकर फिट हो।

🌻strengthen गुणवत्ता निरीक्षण:फ़र्श प्रक्रिया के दौरान, सड़क की सतह के समतलपन के निरीक्षण को मजबूत किया जाना चाहिए। आप वास्तविक समय के निरीक्षण का संचालन करने के लिए एक 3M शासक या फ्लैटनेस मीटर का उपयोग कर सकते हैं। एक बिंदु का निरीक्षण करें प्रत्येक 10-20 m। यदि समतल विचलन स्वीकार्य मूल्य (आमतौर पर mm 5 मिमी) से अधिक है, तो कारण का विश्लेषण करें और समय में समायोजन करें। पता किए गए असमान भागों को चिह्नित करें ताकि उन्हें कंक्रीट की प्रारंभिक सेटिंग से पहले संसाधित किया जा सके।

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