सीमेंट कंक्रीट फुटपाथ इंजीनियरिंग गुणवत्ता निरीक्षण और मूल्यांकन मानक

निम्नलिखित सीमेंट कंक्रीट फुटपाथ परियोजनाओं के लिए गुणवत्ता निरीक्षण और मूल्यांकन मानकों की प्रासंगिक सामग्री हैं:

🎁 महत्वपूर्ण संकेतकों का विकास

1। फ्लेक्सुरल स्ट्रेंथ

- परीक्षण विधि:हर 100 मीटर की आधी-चौड़ाई में एक अंक लें, एक बिंदु लें यदि 100 मीटर से कम लेकिन 50 मीटर से अधिक, और 50 मीटर से कम होने पर अंक न लें। अंक लॉटरी द्वारा निर्धारित किए जाते हैं, प्रत्येक 10 मीटर के साथ अनुदैर्ध्य दिशा में एक चयन खंड के रूप में और अनुप्रस्थ दिशा में तीन चयन बिंदु। एक बिंदु को हर 1000 मीटर की आधी-चौड़ाई का चयन किया जाता है, और एक पुल या पुलिया का सामना करते समय एक अलग लॉटरी आयोजित की जाती है। ड्रिल और कोर, बिंदुओं को चिह्नित करें, दबाव परीक्षण करें, फ्लेक्सुरल ताकत को परिवर्तित करें, और योग्य दर की गणना करें।
- मूल्यांकन विधि:यदि योग्य दर 90% तक पहुंच जाती है और सभी बिंदुओं की फ्लेक्सुरल ताकत डिजाइन मूल्य के 90% से अधिक है, तो इसे उत्कृष्ट के रूप में रेट किया जाएगा। एक बार की कोरिंग का परिणाम प्रबल होगा। यदि पूरक माप या पुनर्मिलन मानक को पूरा करता है, तो इसे उत्कृष्ट के रूप में रेट नहीं किया जाएगा।

2। मोटाई

- परीक्षण विधि:फ्लेक्सुरल ताकत के परीक्षण के लिए लिए गए कंक्रीट कोर के आधार पर, क्रॉस लाइन के अनुसार चार बिंदुओं का पता लगाने और औसत मूल्य लेने के लिए एक कैलिपर का उपयोग करें।
- मूल्यांकन विधि:वास्तविक परीक्षण मूल्य डिजाइन मूल्य के ± 2 सेमी के भीतर योग्य है, और पास दर को केवल केवल तब उत्कृष्ट रूप से रेट किया जा सकता है जब यह 85%से ऊपर हो। एक बार का परीक्षण परिणाम प्रबल होगा। मानक को पूरा करने वाले पूरक परीक्षण या पुनर्मिलन को उत्कृष्ट के रूप में रेट नहीं किया जाएगा।

3। सपाटपन

- परीक्षण विधि:परीक्षण करने के लिए एक 3- मीटर शासक का उपयोग करें, और प्रत्येक टुकड़े का परीक्षण किया जाना चाहिए। अधिकतम मूल्य लें। 5 मिमी से अधिक की फ्लैटनेस को अयोग्य माना जाता है, और पास दर की गणना टुकड़े द्वारा की जाती है।
- मूल्यांकन विधि:पास दर 85% से ऊपर है, और 8 मिमी से अधिक की सपाटता का अनुपात 5% से अधिक नहीं है, जिसे उत्कृष्ट के रूप में रेट किया जा सकता है, अन्यथा इसे उत्कृष्ट के रूप में रेट नहीं किया जाएगा।

4। विमान संरेखण और अनुदैर्ध्य ऊंचाई

- परीक्षण विधि:सेंटर लाइन का परीक्षण करें और एज लाइन से 20 सेमी दूर दो लाइनें, प्रत्येक 10 मीटर से एक खंड, विमान संरेखण स्वीकार्य त्रुटि, 10 मिमी है, अनुदैर्ध्य ऊंचाई ± 10 मिमी है, और पास दर की गणना विमान संरेखण और अनुदैर्ध्य ऊंचाई द्वारा की जाती है।
- मूल्यांकन विधि:विमान लाइन प्रकार और अनुदैर्ध्य ऊंचाई की योग्य दरें दोनों 85%से ऊपर हैं, और प्लेन लाइन प्रकार की त्रुटि का अनुपात 20 मिमी से अधिक है और 15 मिमी से अधिक अनुदैर्ध्य ऊंचाई का अनुपात 5%से अधिक नहीं है, जिसे उत्कृष्ट के रूप में रेट किया गया है। अन्यथा, इसे उत्कृष्ट के रूप में रेट नहीं किया जाएगा।

5। उपस्थिति

- फुटपाथ रंग एकरूपता:सड़क की सतह के मुख्य रंग को मूल रंग के रूप में लेते हुए, रंग अंतर क्षेत्र 5%से अधिक के लिए खाता है, जिसे उत्कृष्ट के रूप में रेट नहीं किया जाएगा।
- सतह की क्षति:क्षति क्षेत्र की तीन श्रेणियों के अनुसार, अंक की संख्या और क्षति बिंदुओं की संख्या। यदि क्षति क्षेत्र 400 सेमी से अधिक हो जाता है और अनुपात 2%से अधिक हो जाता है, तो 4-400 का नुकसान क्षेत्र 5 किलोमीटर 5 से अधिक है, और 1-4 के नुकसान क्षेत्र से 10 प्रति किलोमीटर से अधिक है, इस सब-इटेम को उत्कृष्ट के रूप में रेट नहीं किया जाएगा।
- क्या संयुक्त पर मोर्टार चिपकने वाला टेप है:चिपकने वाला टेप दर 2%से अधिक है, और इस उप-आइटम को उत्कृष्ट के रूप में रेट नहीं किया जाएगा।
- सीम काटने:सीम काटने योग्यता दर 90%से अधिक है, छह मानकों द्वारा मापा जाता है: प्लेट की लंबाई, सीम स्ट्रेटनेस, सीम चौड़ाई, बट संयुक्त, सीम अंत और सीम की गहराई।
- सीम नक्काशी:सीम नक्काशी योग्यता दर 90%से अधिक है, कंक्रीट प्लेट के अनुसार गणना की जाती है, और पांच संकेतकों द्वारा मापा जाता है: सीम रिक्ति, सीधा, सीम धोने, बट संयुक्त और सीम गहराई।
- सीम भरने सामग्री एकरूपता, घनत्व और चिपकने वाली टेप स्थिति:योग्य दर 95%से अधिक है, सीम की चौड़ाई समान है, और सीम सामग्री के तल पर कोई मलबे नहीं है और यह चिपकने वाला टेप नहीं है।

🎁assessment अनुभाग प्रभाग

जब परियोजना की लंबाई 2 किलोमीटर से अधिक हो जाती है, तो प्रत्येक किलोमीटर एक मूल्यांकन अनुभाग होता है, और 1 किलोमीटर से कम अंतिम भाग का मूल्यांकन पिछले अनुभाग के समान किया जाता है।

🎁assessment अनुभाग इंजीनियरिंग गुणवत्ता मूल्यांकन

1। उत्कृष्ट परियोजना मूल्यांकन मानक:

यदि सभी पांच संकेतक उत्कृष्ट ग्रेड तक पहुंचते हैं और सड़क की सतह एंटी-स्किड संपत्ति निर्दिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करती है, तो मूल्यांकन अनुभाग को एक उत्कृष्ट परियोजना के रूप में रेट किया गया है, अन्यथा इसे उत्कृष्ट के रूप में रेट नहीं किया जा सकता है।

2। अयोग्य परियोजना मूल्यांकन मानक:

यदि फ्लेक्सुरल ताकत डिजाइन की ताकत के 90% से कम है, या कंक्रीट स्लैब की मोटाई 2 सेमी से डिजाइन मूल्य से कम है, तो इसे एक अयोग्य परियोजना माना जाता है।

🎁 संपूर्ण परियोजना की गुणवत्ता का 🎁assessment

जब प्रत्येक मूल्यांकन अनुभाग को एक उत्कृष्ट परियोजना के रूप में दर्जा दिया जाता है, तो परियोजना को एक उत्कृष्ट परियोजना के रूप में दर्जा दिया जाता है।

उपरोक्त सामग्री केवल संदर्भ के लिए है। वास्तविक मूल्यांकन मानक क्षेत्र और परियोजना की आवश्यकताओं जैसे कारकों के आधार पर भिन्न हो सकते हैं। उन्हें प्रासंगिक राष्ट्रीय मानकों और उद्योग विनिर्देशों के अनुसार लागू किया जाना चाहिए।

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